Ø엔진 커버 제거
먼저 엔진 커버를 제거해야 합니다.정비사는 밸브 덮개에 접근하기 위해 플라스틱 엔진 덮개를 제거해야 합니다.다음으로 필요한 구성 요소를 제거합니다.대부분의 4기통 엔진에서 밸브 덮개는 일반적으로 밸브 덮개에 방해가 될 수 있는 가속기 연결 장치와 함께 전기 부품과 배기 가스 제어 튜브를 제거한 후에 도달할 수 있습니다.
Ø공기 흡입구 플레넘 제거
더 강력한 6기통 또는 8기통 엔진이 장착된 다른 최신 자동차의 경우 공기 흡입구 플레넘을 제거해야 할 수 있습니다.흡기 플레넘은 러너라고 하는 다양한 개별 튜브를 포함하는 차량 흡기 매니폴드의 일부이며 모두 플레넘 밖으로 확장됩니다.
Ø밸브 커버 제거
셋째, 정비사는 밸브 덮개를 제거해야 합니다.밸브 덮개에 접근할 수 있고 정비사가 덮개의 모든 부분에 완전히 접근할 수 있게 되면 밸브 덮개의 고정 볼트가 제거되고 덮개가 당겨집니다.밸브 덮개 밀봉 표면은 덮개를 다시 재사용할 수 있도록 직선 모서리로 분석됩니다.밸브 덮개를 재사용할 수 없는 경우 밸브 덮개를 교체해야 하므로 밸브 덮개 개스킷 가격이 높아집니다.
Ø새 개스킷 설치
다음으로 정비사는 마침내 새 개스킷을 설치합니다.새로운 밸브 커버 개스킷은 볼트 머리를 제자리에 유지하기 위해 고정 볼트 머리 아래에 새로운 고무 그로밋과 함께 설치됩니다.정비사는 종종 점화 플러그 튜브 씰을 교체하고 씰링 표면의 세그먼트에 내유성 실온 가황(RTV)을 추가하여 씰이 완전하고 안전하며 덮개를 단단히 고정할 수 있는지 확인합니다.
그런 다음 덮개를 다시 볼트로 고정하고 이전에 밸브 덮개에 접근하기 위해 제거한 다른 모든 구성 요소를 동일한 위치에 다시 설치하여 모든 구성 요소가 다시 내부에 있도록 합니다.
Ø누출 확인
마지막으로 정비사는 교체 프로세스가 잘 진행되었는지 확인하기 위해 누출을 확인합니다.그는 자동차 엔진이 작동하는 동안 오일 누출이 있는지 육안으로 점검할 것입니다.문제가 지속되면 정비사가 다시 방문하여 차에 문제가 있는지 확인해야 하므로 총 밸브 커버 개스킷 가격을 높일 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 3월 8일